保障线路运营，公交机务员坚守岗位
发布时间：2023-05-08 文章来源：第三客运公司 浏览量：94
线路巡查、场站值班、隐患排查……“五一”前夕，南京公交集团第三客运分公司的机务员们穿梭在各个停车场之间，对运营车辆开展安全隐患检查工作，做到场内车辆无安全、机务隐患，随时能投入运营。汽车一队的机务员王建华就是其中一位。
“建华，我例保时看到转向助力油罐里的油就剩一点了，不知道够不够？” “转向助力油的油量要观察油量上下线标线，不能过多或过少。每天都要认真检查，这很重要。”五一劳动节当天，王建华早早地来到中和路停车场，仔细地协助、督促驾驶员做好车辆的例保工作，及时与保修车间联系并督促维修故障车辆，保障假期线路正常用车。“有时候，忙碌了一上午刚刚坐下吃饭，就会忽然接到电话，公交车在路上出了故障，我就得立即放下碗筷，第一时间赶到现场。”王建华笑着说道。
“你车故障了？先别着急，说一下车辆的情况……嗯，好的，我在中和路站点，你的车如果能动的话慢慢进站，马上帮你看看。”4月一天的中午，当驾驶员小刘驾驶车辆到达中和路站点时，王建华已经在站点等候了。他拿出早已准备好的工具，开始寻找车辆的故障原因。凭借扎实的技术和常年的修理工作经验，王建华很快找到了车辆的故障原因。原来，是由于车辆气囊故障，气压上不来，导致车辆底盘下沉，前门漏气无法关门。
当时车厢内的温度很高，看着王建华脸上渗出来的豆大汗珠，手不小心被工具扎破渗出的血，驾驶员小刘十分心疼。“真怕他这样工作，身体吃不消，让他休息一会他也不听。”实在是过意不去的小刘准备买瓶水给王建华，也被婉言谢绝。
“这和驾驶员的辛苦相比不算什么，我能做一点算一点，车子如果能在站上修好，驾驶员就不用进场报修，多省点时间吃饭、休息、车辆设备也能避免一些不必要的损失。”王建华憨憨地笑着。这是王建华的工作常态，这也是车队基层管理人员的真实工作写照。
据了解，王建华2003年进入南京公交大修厂从事修理工作，曾经做过小修组长、电瓶组组长、轮胎管理等多种工作。2020年转为南京公交集团第三客运分公司机务员，主要负责协调车辆的维修及后勤保障，保证车队全部运营车辆的日常例保维护和监督，定期对车辆重点部位进行检查，针对所查问题及时进行整改。
作为一名在机务维修岗位上奋斗了二十年的老兵和入党积极分子，他始终坚持“机务为运营服务”的工作宗旨，用一名党员的标准要求自己，大家都对他的工作竖起大拇指，在汽车一队还流行着这么一句顺口溜：“车辆有事找建华。”
（马悦 翁鹏）
